本田Forza 750(2021)|第一次印象审查100英里后

本田Forza 750 2021评论

我们最近在本田Forza 750中进行了短期审查,这是我们在Maxi-Scooter的大约100-ISH Miles之后的第一印象

细节
制造商:
类别:
Maxi Scooters.
价格:
£ 9999
全面的
没有评分

小型摩托车cy。这就是我想称之为本田Forza 750.大自行车动态,踏板车舒适,以及曲折的背面道路上的真正令人市性的机器。 Forza真的包装了一个拳 - 并为您提供两个世界。 

像一个50/50面包的面包,这很大&宽敞的Maxi-Scooter是一个50个镇&城市踏板车/ 50次反转摩托车COBB。

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Forza意味着意大利语中的“电力”,这种时尚的滑板车当然可以达到这一点。通过油门控制的745CC并行双胞胎电机,您可以使用本田可选择的扭矩控制(1)从4架骑手模式(1是定制的用户)进行骑行&双离合器变速器(DCT),便于骑行,但大量的戳。 

57个BHP的电力总计&69nm的扭矩可能导致你认为在纸上没有什么特别的,但有了7k的红线和平滑的DCT离开,在你上面的道路上,你提供完美的运动,敏捷和响应的骑行,有一个可爱的咆哮从排气中有一个可爱的咆哮。事实上,骑在很长时间,你可以欺骗自己思考它不是你在你身下的235公斤的马克西滑板车。 

本田Forza 750 - 摩托车滑板车交叉?

我第一次跳到马鞍上,我立即注意到790毫米的座位非常舒适,这是它的蔑视和塑造,适合两个脸颊真的偎依 - 用抓住物质让你到位,以及踏板车的人体工程学性质搭配靴子和某个地方的凹痕,在中间支撑你的膝盖,但很多矮小的矮声为吉克自行车journo。良好的猫咪Pillion Space也是,我的另一半很愉快地坐在20英里的两倍骑行。

负责这款股票的大型自行车感觉是DCT,悬架,制动器和抓握Pirelli Diablo Rosso轮胎的混合,所有这些都提供骑马动态,不会在运动场上不合适。 

黄金'摩托车式'昭和福克斯立即从视觉角度抓住眼睛,结合后方可调的Monoshock在道路上以“公司但公平”的方式进行串联表演。

我的意思是,他们肯定在较难的一面,我已经在一些特别是不均衡的B路上撞出了马鞍,但他们完全有助于在良好的表面上有更多的“精神骑行”。在镇上被发现。

停止电源以前部310mm Nissin圆盘的形式,以及后部的240mm圆盘。这些是我迄今遇到的最好的制动器。刷新速度充分,他们真的激发了在推动曲折乡村道路上的Forza时激发了信心,其中我对我有很多本地人祝福,没有任何ABS的迹象真的推动他们。 

装有全彩色,可定制&透明TFT破折号,无钥匙点火,一个大规模的22升下座椅储存空间(足以让我的AGV K6,轻松),第一印象是,这位Forza Maxi真的铭刻了市场的一个强大的巡回选项,为通勤者提供了强大的旅游选择,世卫组织也可能想要一点动力在B道路(或高速公路里程)上的Jaunts。 

对我来说,Forza还提出了一个Maxi-Scooter可以做的问题 - 过去被瞬间放入 commuting box. 我们已经尝试过Visordown的X-Adv,这就像越野堂兄到这个Forza,所以在他们的阿森纳冒险踏板车和冒险滑板车, 我会说信封被本田推动。这是一家公司 谁定期与他们的滑板车产品一起销售图表,因此不得在任何绝望的需求方面进行多元化,因为增加销售额。 

也许Forza可以找到一个带有骑手的家,他们的运动场天过来(贝尔),但他们仍然想要一些驾驶兵力骑在他们的生活中。我不是说forza 750是穿着衣服的挡风玻璃&领带,但这肯定是一个有趣的运动踏板车!

我有很长的日子计划在马鞍上出现,而且最近判断天气,它会在一点雨中混合在......保持调整为visordown的全面深入评论,即将推出!

2021 Honda Forza 750是9,999英镑 - 了解更多信息本田网站.